Stanislav Gorbunov

Я родился, вырос и живу в городе Вильнюсе.Так уж получилось, что, считая себя непрофессиональным путешественником, блогером, музыкантом и фотографом, я всем эти занимаюсь очень давно и в какой-то мере могу считать себя знатоком по всем этим направлениям. С 2004 года начал активно путешествовать и на данный момент посетил 55 стран мира. Одновременно с этим начал и много фотографировать. Со школы занимаюсь музицированием, немало концертировал, сочинял, играл в разных группах и проектах. Ну, а интерес к истории, особенно военной, у меня, видимо, заложен на генном уровне. Я пишу о нестандартных путешествиях, интересных местах, истории и музыке всего мира.Мои тексты все авторские, фотографии по большей части тоже.

Каунас — уникальный во многих отношениях город! Он наполнен малоизвестными среди туристов достопримечательностями, здесь есть куда пойти и чем заняться. Лет 20 этот город словно пребывал в спячке и лишь последние годы в нём начались чувствоваться признаки возрождения.

Есть здесь интереснейшие районы до куда рядовой путешественник доходит далеко не всегда. Самый яркий и самобытный это, конечно Жалякальнис (Žaliakalnis). Его совсем не сложно назвать самым настоящим заповедником архитектуры. Всего чуть более ста лет назад здесь были лишь зелёные холмы с лесами и пастбищами. Потом внезапно Каунас стал столицей молодого литовского государства и сюда хлынули люди и инвестиции. Тогда Жалякальнис преобразился! Теперь же это район с почти идеально сохранившейся первоначальной планировкой и огромных количеством домов-памятников довоенной эпохи.

Гулять здесь можно неделями, а свою первую, но далеко не последнюю виртуальную прогулку я предлагаю начать с самого интересного, а именно…

aleksotas03
2.

Конечно, самое интересное и необычное здание в районе Жалякальнима — это костёл Воскресения Христова (Kauno Kristaus Prisikėlimo bazilika). Его видно практически с любой точки старого города в Каунасе. Своими лаконичными формами в стиле модерн он во многом формирует современный облик города. К тому же крыша костёла – это лучшая обзорная площадка Каунаса.

aleksotas04
3.

История строительства и возрождения этого места – настоящий детектив с неожиданными сюжетными поворотами и непредсказуемой развязкой. Не могу не рассказать о ней хотя бы вкратце. Идея о строительстве нового собора появились ещё в 1922 году, почти сразу же с обретением Литвой долгожданной независимости. Естественно, это сооружение должно было стать чем-то выдающимся и символизировать собою дух свободы и веру в лучшее будущее.


4.

Через шесть лет был объявлен национальный конкурс. Были отобраны 15 проектов, победители получили хорошие премии. Сейчас трудно представить, но новый костёл мог выглядеть, например так (первая премия).

aleksotas12
5.

И всё же, в итоге, был отобран более экономичный проект, получивший на конкурсе лишь третье место. Его автор — инженер латышского происхождения Каролис Рейсон. Да, Каунас в те времена привлекал внимание многих людей со всего мира.


6.

Новый костёл должен был стать самой большой базиликой во всей Прибалтике и настоящим памятником модерна — стиля, который в те времена доминировал во всей Европе. Первоначальная смета в три миллиона литов оказалась не подъемной для Каунаса и тогдашнего правительства. Тем не менее было выделено место для стройки на высоком холме и в 1932 году начались работы.


7.

Грунт в этом месте оказался нестабильным и пришлось вбить почти тысячу свай. На это ушли все выделенные финансы. Стройка встала. Деньги на дальнейшее строительство пришлось собирать всем миром. Выпускались специальные памятные монеты и открытки. Каждый мог приобрести и лично заложить именной кирпич в возводимые стены. Но особенно помогли тогдашние эмигранты литовского происхождения из Америки.

aleksotas10
8.

К весне 1940 года основные строительные работы были закончены. И тут в дальнейшей судьбе храма происходит резкий поворот.

aleksotas20
9.

Немецкие оккупационные власти разместили здесь склад бумаги, а с приходом советской власти здание недоконченного костёла попадает во владения построенного рядом завода радиотехники.


10.

Здесь происходит реновация. Внутреннее пространство используют по максиму и переделывают храм Божий в пятиэтажное здание с цехами по сборке радиоаппаратуры. Не секрет, что здесь собирали знаменитые на весь СССР мини-телевизоры «Шилялис».


11.

Над центральным входом вывешивают огромный транспарант „Слава КПСС!” а вместо крестов над колокольнями устанавливают антенны. При этом к самому строению относятся достаточно бережно, словно предчувствуя, что его ещё придётся вернуть по назначению.


12.

Так и происходит! В 90-ых завод банкрутирует, а костёл возвращают верующим Каунаса. В течении почти 20 лет здесь происходят масштабная реновация. Особенно сложно пришлось с акустикой зданий. Когда убрали все заводские перекрытия, она в здании были ужасной. Но вроде как, на данный момент проблема решена.

aleksotas07
13.

Лично на меня костёл Возрождения Христова произвёл большое впечатление. Его внутренний и внешний облик очень лаконичен. Деталей и украшений мало. И это по-своему классно!

aleksotas13
14.

По сути этот католический храм здорово напоминает протестантскую церковь. Хотя кому-то наверняка обилие железобетона, белая краска и квадратные колонны наверняка напомнят всё тот же сборочный цех.

aleksotas08
15.

И всё же прийти сюда стоит хотя бы ради городских панорам с его крыши. Сюда можно за небольшую плату подняться на лифте, либо по лестнице. Крыша представляет собой большое открытое пространство. Здесь, кстати, тоже проходят службы.

aleksotas01
16.

Но главное — это потрясающие виды на Каунас.

aleksotas14
17.

Отсюда хорошо различим старый город, а также весь район Жалякальнис. Здесь запросто можно застрять надолго, ибо смотреть на Каунас не насмотреться! Город ведь замечательный!

aleksotas02
18.

Стоит помнить, что к костёлу Воскресения Христова можно попасть посредством ещё одного архитектурного памятника – городского фуникулёра.

aleksotas16
19.

Он ровесник храма и был построен ещё в 1931 году. Парочка деревянных вагончиков, провозящих до 36 человек на расстояние в 125 метров, являются одним из символов Каунаса. Сами вагоны — немецкого производства фирмы Curt Rudolph из Дрездена, а мотор — уже швейцарской фирмы T. Bell.

aleksotas18
20.

Вместе эти уже не существующие компании создали для Каунаса продукт на столетия. Во всяком случае, пока фуникулёр работает практически бесперебойно уже девятое десятилетие. Отличное место для селфи, клипа, репортажа или просто фото на память!

aleksotas17
21.

Если будете здесь, то после подъема на фуникулёре и посещения костёла Воскресения, загляните в бургерную „Kuhne”. Она там рядом на углу. Готовят вкусно и цены не сильно кусаются.

aleksotas15
22.

Набравшись сил и калорий можно продолжить прогулку по Жалякальнису. Здесь есть ещё огромное количество мест достойных внимания. Но об этом я расскажу в другой раз…

aleksotas19
23.

P.S. Подписывайтесь на мою страницу в Фейсбуке, в ВКОНТАКТЕ, а также в Инстаграме. Смотрите все прибалтийские новости в ТревелБлоге. Cледите за моими путешествиями по Прибалтике и во всем мире! Заходите, подписывайтесь, читайте, комментируйте.