Морской музей Эстонии в Таллинне

• Об авторе
• Недавние публикации

Александр Алимов

Добро пожаловать! Меня зовут Александр Алимов. Путешествия - это моя главная страсть, хобби и увлечение. На сегодняшний день я побывал в 40 странах мира. Я являюсь основателем и владельцем TravelBlog Baltic, проекта о путешествиях в/из странах Балтии. Проект объединяет авторов, блогеров и путешественников из Латвии, Литвы и Эстонии. Здесь вы можете узнать о самых интересных туристических направлениях в странах Балтии и по всему миру. Подписывайтесь, вас ждет много интересного! Я также профессионал в области маркетинга и продвижения в сфере туризма. Если интересно сотрудничество, напишите мне: alexander@travelblog.lv

Александр Алимов недавно публиковал (посмотреть все)

• Самый большой в Европе сад сирени в Добеле - 20 августа 2024
• ШЯУЛЯЙ – ГОРОД СВОЕОБРАЗНЫХ МУЗЕЕВ - 16 мая 2024
• Что привезти из Турции? Шоппинг в Стамбуле. - 11 мая 2024

Так, ребята. Сегодня расскажу вам об одном из самых интересных музеев, в котором мне посчастливилось побывать. Морской музей Таллинна, он же Lennusadam расположен в здании, где раньше располагались ангары для гидросамолетов. Здание это само по себе уже музей. Ангар строила и проектировала датская компания Christian & Nielsen в период с 1915 по 1917 годы. В то время,  эстонцы стали серьезно задумываться о том, где ремонтировать и как содержать парк гидросамолетов. Конструкция здания, которая не имела аналогов в те времена, была возведена в рекордные сроки и стоила пол миллиона эстонских крон. Для Эстонии это была баснословная сумма по тем временам и ее собирали, как говорится, всем миром. С каждого по досочке, мертвому на гробик! Шутка. А если серьезно, то один факт, что в то время не было даже норм расчетов технических конструкций, для железобетонных сооружений такого размера и формы, говорит сам за себя. Но скрупулезные датчане справились с поставленной задачей на отлично. Кстати эта датская компания работает и по сей день. Одним из самых ярких ее проектов, известных на весь мир, является здание Сиднейской оперы. Сегодня головной офис фирмы из Копенгагена переехал в Бангкок, так как оттуда идут основные заказы. Вот так, азиаты тянут всю мировую экономику! Но давайте вернемся к нашим баранам, как говорится. Итак, заходим в музей, вернее в ангар:

Даже фойе музея выглядит так,  будто ты попал в космический корабль. Вообще надо сказать, что весь музей настолько напичкан всевозможными электронными гаджетами и примочками, что кажется будто ты не в Эстонии, а где-нибудь в продвинутой Азии или Северной Америке, но об этом я расскажу позже:

Далее за вот таким вот аквариумом находится главный экспозиционный зал, очень я бы сказал внушительных размеров.

«Встречает» гостей врак самого старого эстонского корабля, который случайным образом обнаружили энтузиасты-кладоискатели близ эстонских островов. Сделан он был, как водится, без единого гвоздя и сконструирован эстонскими мастерами, что стало доподлинно известно после спектрального анализа:

А такие лодки с моторами начали использовать в Эстонии в начале 20 века. Богатая приключениями история этой лодки началась в 1943 году. Её владельцам Фердинанду Клаамасу и Арнольду Вагистрёму, которым тогда был 21 год, удалось бежать на этой самой лодке в Финляндию от немецкой мобилизации. Из Финляндии они бежали в Швецию, вместе с лодкой. Судно вернулось в Эстонию в 2007 году из шведского Гётеборга, где оно использовалось десятилетиями для развлекательных поездок:

Также в музее представлена линейка яхт, от самых простых и дешевых, до технически сложных и дорогих:

Экономический спад 1920-х годов заставил внести ограничения и в парусный спорт. Приобретать новые и дорогие яхты стало накладно. Решение предложил финн Гунар Стенбек, сконструировавший новый спортивный, но недорогой класс яхт. Корпус яхты имел кровельную обшивку, а вместо дуба использовалась сосна. Этот класс, который назвали «Акула» за короткое время снискал популярность по всей Европе. А вот и красотка акула:

Одним из главных экспонатов музея является гидросамолёт SHORT 184. Модель 184 широко использовали в Средиземном море и в окрестностях британских островов в качестве противолодочного, патрульного, торпедного самолета, и бомбардировщика. Первый полет состоялся в апреле 1915 года, а уже в августе того же года сто восемьдесят четвертый совершил успешную торпедную атаку на турецкое торговое судно. Военно-воздушные силы Эстонии в 1919-1933 годах располагали 8 такими гидропланами. Гидросамолеты базировались здесь же, в ангаре:

Ну а теперь главный и самый внушительный по размерам экспонат. Подводная лодка «LEMBIT». Её заказали в 1934 году в Англии, где в 1936 году прошел спуск на воду, а в 1937 году она прибыла в Эстонию:

Подлодка участвовала в эстонско-финских учениях, также использовалась для патрулирования и обучения моряков в мирное время. В советский период лодка использовалась, как учебная, а во время второй мировой даже успела отличиться в трех удачных атаках на немецкие корабли:

Торпедный отсек субмарины:

Из одного отсека в другой команда перебиралась вот через такой люк:

Теперь подлодка включена в состав флота морских сил, как корабль-символ под номером 1.

Кстати лодка, заказанная в Англии, являлась довольно комфортной по тем временам, не чета немецким:

Убрать перископ!

В 2011 году, подлодка «LEMBIT», носившая титул старейшей в мире подлодки, находящейся на плаву, была поднята на сушу:

Теперь о гаджетах и всяких электронных штучках. Весь музей утыкан вот такими интерактивными экранами и дисплеями, где вы можете узнать о том или ином экспонате, или о музее в целом. Достаточно нажать пару кнопок на дисплее и заветная инфа появится на экране:

Узнать можно абсолютно все, на нескольких языках, включая русский, а при желании и отправить себе на электронную почту:

Например в одночасье можно стать экспертом по морским минам:

Также можно сделать забавные фотки, мы с моим коллегой Станиславом Горбуновым не смогли удержаться:

Дети и взрослые могут поиграть в морской бой радиоуправляемыми моделями кораблей на воде:

Также можно стать пилотом гидросамолета на время:

При музее есть довольно неплохой магазин, где можно затариться сувенирами:

В морской музей Эстонии в Таллинне можно смело отправляться всей семьей, каждый найдет для себя что то интересное. И ещё: вход в музей, как и дорога до него на общественном транспорте Таллинна по карте Tallinn Card бесплатны! Вас ждет ещё рассказ о экспозиции на свежем воздухе, которая не менее интересна, но о ней я расскажу в следующих публикациях. Что еще посмотреть в Таллине можно узнать тут. Оставайтесь на связи!

P.S. В социальных сетях меня можно найти  в фейсбуке  и  инстаграм. Подписывайтесь на обновления  тревелблога  и читайте о путешествиях в странах Балтии и во всем мире, вас ждёт много интересного! Читайте, подписывайтесь, комментируйте и делитесь своими впечатлениями. Другие мои посты можно увидеть тут.

Также со мной можно связаться, если вас интересует сотрудничество на данном портале. Предлагаем комплексное маркетинговое обслуживание и туристический консалтинг для вашего бизнеса на сайте, в блогах, прессе, социальных сетях и других медиа. В Латвии, Литве, Эстонии и не только. Создаем фото, аудио, видео контент любой сложности. Если хотите пообщаться на эту тему — вам сюда: alexander@travelblog.lv