Просмотры: 98
Лариса Вингре
Лариса Вингре недавно публиковал (посмотреть все)

Надежды запустить железнодорожный проект Rail Baltica в срок тают на глазах: уже сейчас понятно, что сроки сдвигаются минимум на четыре года. Между тем, правительство Латвии готовится принять непопулярное решение по ковидным ограничениям — все решится во вторник. Delfi обобщает главное и рассказывает о других событиях 23 сентября.

21 сентября министры сообщений Латвии, Литвы и Эстонии замуровали капсулу в фундамент Рижского Центрального вокзала, подчеркнув таким образом значимость строительства железнодорожной линии Rail Baltica. Спустя неделю выяснилось, что с проектом все не так лучезарно: страны, которые соединит Rail Baltica, трудятся над проектом в совсем разном темпе.

В график точно не вписывается Эстония. Главные препятствия — проектирование основного маршрута и планирование в Пярнусском уезде. «До сих пор нашей целью был 2026 год, но это не выбито в камне на европейском уровне», — заявил в интервью Postimees глава правления Rail Baltic Estonia Тыну Гринберг. Теперь Гринберг говорит о 2030-м.

Латвийский этап: пока все идет по плану? В сентябре в Риге начались строительные работы на улице Лачплеша — это уже третья стройплощадка Rail Baltica. В ноябре прошлого года началась реконструкция Центрального вокзала. Идут работы в районе аэропорта. Rail Baltic сулит центру и районам Риги огромные перемены — изменится как облик города, так и цены на недвижимость. Министр сообщения Талис Линкайтс уже видит новую тенденцию в транзите — интерес к перевозкам по железной дороге на север.

Литва и Польша впереди. Уже в середине 2022 года может открыться участок Вильнюс-Варшава. Польша очень заинтересована как можно быстрее пустить поезда между двумя столицами, говорит министр сообщения Литвы Мариус Скуодис.

Rail Baltica вкратце. Новая железнодорожная линия на колее европейского стандарта соединит Таллин, Ригу, Вильнюс и Каунас с Польшей. Финляндия получит доступ к Rail Baltica, если будет построен тоннель между Хельсинки и Таллином. Общая стоимость проекта составит 5,8 млрд евро (уже говорят о том, что смету придется пересматривать). Часть средств погасит Европейский союз.

Хочешь быть в курсе всех последних туристических новостей – подпишись на нашу страницу в Facebook!

Источник: rus.delfi.lv

Смотрите также